TECNOLOGÍA
VMAX TECHNOLOGY
La fórmula para el ciclismo de alto rendimiento: Position-to-Perform maximiza la capacidad de adaptar la posición del deportista, mientras que subA crea un perfil de cuadro increíblemente rápido.
TIJA DE SILLÍN DUAL-MOUNT
Permite conseguir ángulos efectivos de tubo de sillín de 71° – 81°.
OPCIONES DE ALMACENAJE INTEGRADAS
Compartimento para comida en el tubo horizontal, opción de colocar un portabidón en el tubo de sillín y doble opción de montaje de portabidón en el tubo diagonal. Integración aerodinámica para triatletas.
CUADRO DE CARBONO TIMEMACHINE
Cuadro de carbono con diseño Vmax aero para aspirantes a triatletas, que combina el rendimiento.
ESPECIFICACIONES COMPLETAS
Cuadro
Cuadro:
Timemachine Carbon with Vmax Aero Design and P2P Positioning SyStem | P2P Dual-Mount Aeropost Configuration | Internal Di2 Battery Mount | PF86 Bottom Bracket | Rear Storage Box | Sliding Dropouts
Horquilla:
Timemachine Carbon with Vmax Aero Design Hinge Design
Cockpit
Manillar:
Profile WING 10a Basebar / Sonic Ergo 35A Aerobar
Potencia:
BMC RSM01
Tija de Sillín:
Timemachine Carbon V-Max Aero Seatpost |
Sillín:
Fizik Mistica Mg
Transmisión
Marchas:
2×11
Platos y Bielas:
SHIMANO 105 FC-R7000 53-39T
Cassette:
SHIMANO 105 CS-R7000 11-30T
Cadena:
SHIMANO CN-HG601-11
Desviador Delantero:
SHIMANO 105 FD-R7000
Cambio Trasero:
SHIMANO 105 RD-R7000
Manetas de Cambio:
SHIMANO Dura Ace SL-BSR1 Bar End
Frenos
Pinzas de Freno:
SHIMANO 105 BR-R7010 Direct Mount
Ruedas
Llantas:
SHIMANO WH-RS100 – 24mm
Bujes:
SHIMANO WH-RS100
Neumáticos:
Vittoria Zaffiro Pro – 25mm
Accesorios
Información adicional
Anchura Máx. de Neumático:
27mm (Measured Width)
Clasificación ASTM:
Level 1
Límite de Peso:
110 Kg
GEOMETRÍA
Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Rider Height | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
Reach | 390 | 397 | 401 | 405 | 410 | 414 |
Stack | 510 | 530 | 550 | 570 | 595 | 620 |
Bar Drop | 117 | 117 | 117 | 117 | 117 | 117 |
Bar Reach | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
Bar Width | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
BB Drop | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Fork Length | 387 | 387 | 387 | 387 | 387 | 387 |
Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Front Center | 596 | 610 | 608 | 619 | 632 | 644 |
Head Tube | 85 | 106 | 123 | 144 | 170 | 196 |
Head Tube Angle | 71 | 71 | 72 | 72 | 72 | 72 |
Rear Center | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Seat Angle | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Seat Tube | 428 | 452 | 468 | 493 | 513 | 533 |
Seatpost Length | 281.5 | 321.5 | 361.5 | 361.5 | 401.5 | 401.5 |
Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Standover Height | 684 | 722 | 756 | 780 | 798 | 818 |
Stem Angle | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 |
Stem Length | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
Top Tube | 546 | 559 | 569 | 579 | 592 | 604 |
Trail | 66 | 66 | 68 | 68 | 68 | 68 |
Wheelbase | 1003 | 1017 | 1015 | 1026 | 1039 | 1051 |